联系我们
恒峰娱乐平台怎么样
恒峰娱乐官方网站:g22.com
绿色能源具备可再生特性
恒峰娱乐 > 公司新闻 > 公司新闻
新股剖析:动力独角兽致力于全球新能源一流处置惩罚惩罚计划
2019-12-12 10:04  点击数:

宁德时代(300750)

公司概况及开展愿景。公司前身宁德时代有限创立于11年12月,注书籍钱100万元;15年11月变换为宁德时代新能源科技股份有限公司。公司是全球当先的动力电池供应商,致力于为全球新能源应用提供一流处置惩罚惩罚计划,并在电池资料、电池系统、电池回收等财富链关键领域领有核心技术劣势和可连续研发才华,造成了片面、完善的消费效劳体系。发行前,公司控股股东瑞庭投资间接持有宁德时代29.23%的股权,而实际控制酬报曾毓群和李平,二者合计控制公司34.95%的股份。

公司业绩飙涨。2014年,公司营收8.67亿元,2017年大幅增至199.97亿元,同比增长34.4%,2014-17年期间营收复合增长率为184.65%;14年归母净利润为0.54亿元,17年增至38.78亿元,同比增长31.44%,2014-17年期间归母净利润复合增长率为318.26%。17年公司非经常性损益净额15.12亿元,在净利润中占比36.05%,主要系公司将持有普莱德23%的股权转让给东方精工后确定从事收益9.60亿元,同时政府补贴4.44亿元。目前,公司主要产品包含动力电池系统、储能系统和锂电池资料。

新能源汽车行业景气度连续向上。基于环保、能源开展可连续及汽车行业开展趋势,近年来全球新能源汽车销量大幅增长,由12年的11.6万辆增至17年的162.1万辆;我国新能源汽车销量由12年的1.28万辆增至17年的76.78万辆,17年全球销量占比47%。思考德国等多个国家相继提出禁售燃油车工夫表,我国海南省也提出禁售表,综合思考新能源汽车行业景气度将连续向上。

动力电池行业特点。动力电池属于资金密集型和技术密集型行业,基于行业开展现状、国家政策导向及技术开展趋势,大约动力电池行业将出现以下几个特点:一是动力电池老本将连续下降,下降主要逻辑在于规模效应、主要锂电资料老本仍有下降空间以及电池工艺的进一步优化;二是动力电池系统能量密度连续提升,提升逻辑在于国家政策导向激励开展高能量密度、资料性能提升和锂电池设想优化及制备工艺提高;三是行业集中度将进一步提升,17年我国动力电池前十自卫比凌驾70%,大约仍有提升空间;四是就技术体系而言,大约三元动力电池将在乘用车和专用车领域具备劣势,磷酸铁锂将主要用于客车领域;五是动力电池企业高庸俗延伸,出格是将与庸俗整车深度竞争,如公司与上汽集团深度竞争,别离创立时代上汽和上汽时代两家合营企业;六是恒久注重技术创新和研发投入的企业将中恒久受益于全球新能源汽车行业开展。

公司动力电池产能、业绩连续大幅增长。近年来,公司动力电池产能、销量均大幅增长,产能由2015年的2.6GWh增至17年的17.09GWh;销量由15年的2.21GWh增长17年的11.85GWh,产能操作率与产销量总体保持高位。受行业开展趋势影响,公司动力电池系统价格连续下降,由15年的2.89元/Wh下降至17年的1.41元/Wh,此中17年价格同比下降31.55%。随同公司动力电池系统产能、销量的连续增长,公司动力电池营收连续显著增长,14年营收7.2亿元,在公司营收中占比82.76%;17年增长166.6亿元,同比增长19.17%,占比83.30%。

公司动力电池具备显著行业地位与客户劣势。GGII统计显示:公司动力电池系统销量2015年以来间断三年在全球动力电池企业排名前三位,2017年跃居全球第一。截止17年底,工信部公布的12批新能源汽车车型目录共3200余款,此中由公司配套动力电池约500余款车型,占比约16%。客户涵盖国表里优异企业,公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团等行业内整车龙头企业保持恒久战略竞争;国际品牌客户已进入宝马、群众等;同时与蔚来汽车等新兴整车企业成长竞争,积极规划智能汽车领域。

公司锂电池资料受益于量价齐升锂电池回收行业前景广大。公司锂电资料主要由广东邦普成长,广东邦普将废旧锂电池中的镍钴锰锂等有价金属通过加工、提纯、合成等工艺,产品为三元前驱体(镍钴锰氢氧化物)等,从而实现镍钴锰资源循环操作,并已成为全国当先的三元前驱体供应商。公司锂电资料产能由15年的6800吨增至17年的1.35万吨;销量由15年的7134吨增至17年的1.49万吨;17年销售均价为8.15万元/吨,同比提升55.53%,主要受电解钴钴价格上行影响。随同销量增长及价格提升,17年公司锂电资料营收24.7亿元,同比增长304.92%,在公司营收中占比12.35%。

锂电池回收行业前景广大。13年,我国新能源汽车进入大规模推广应用,截止17年底我国累计推广新能源汽车180余万辆。思考电池寿命、车辆使用工况等,大约18年动力电池将进入规模化退役。为此18年2月下旬,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收操作打点暂行法子》,该法子对锂电池回收具备重要意义。GGII统计显示:2014年我国动力电池回收量约7200吨,17年增至2.78万吨,大约2020年将大幅增至24.76万吨。

Copyright © 2013 恒峰娱乐注册_恒峰娱乐g22_恒峰娱乐官网_恒峰娱乐注册送现金 All Rights Reserved |网站地图|